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Bien choisir sa remorque : choix, sécurité et législation…

Comment bien choisir sa remorque ?

 

Au travers de cet article, nous vous conseillerons sur  les 3 chapitres principaux :

  1. Les questions à se poser avant d’acheter sa remorque
  2. Assurance et sécurité : Que faut t il faire et dans quels cas ?
  3. Législation : Carte grise et permis de conduire, que prévoit la loi ?

 

Mais avant même de commencer à vouloir lire plus bas, un petit rappel et quelques définitions de mots très souvent utilisés dans le langage « remorque » lexique remorque

1.) Les questions à se poser avant d’acheter sa remorque

  • Quels usages ?
    • Voyage : remorque bagagère, freinée ou non, simple essieu ou double essieu
    • Sport : porte quad, porte moto, porte bateau, porte voiture
    • Animaux : Van pour chevaux, bétaillère
    • Transport de matériaux : plateau, remorque bagagère avec ridelles, rehausses, simple essieu ou double essieu

Cela vous donne un peu toutes les gammes de produits que l’on peut trouver, c’est pour ça qu’il est très important de cibler avant tout l’usage.

choix remorques

 

  • Quelles dimensions et capacités ?

Il est très imdimensions remorquesportant de définir les objets ou matériaux qui seront transportés dans votre remorque, ainsi que les dimensions et le poids des chargements futurs. Les réponses à ces questions vous permettrons de définir les dimensions et le PTAC de votre futur remorque. Il est d’autant plus nécessaire de calculer le PTAC si vous n’avez pas le permis E ! Je reviendrai sur ce point de manière plus détaillée dans le chapitre : 3.) Législation : Carte grise et permis de conduire, que prévoit la loi ?

  • Quelles caractéristiques ?
    • La taille des roues : Il faut faire attention au diamètre des roues de votre remorque tout simplement pour avoir vos roues qui tournent en même temps et à la même vitesse que les roues de votre voiture. Ce n’est pas qu’un aspect d’usure, c’est aussi et surtout une question de stabilité !
    • Le type de flèche : Mesurez l’appui de la flèche : de l’ordre de 10 à 15 kg environ à vide pour une charge maxi de 500 kg. Privilégiez également un timon en V pour obtenir un meilleur équilibre de votre attelage
    • Simple ou double essieu : L’avantage du double essieu : pouvoir répartir la charge et ne pas rester sur le bord de la route en cas de crevaison. Le simple essieu, lui est plus simple à manœuvrer surtout en marche arrière.
    • Essieu Freiné ou non ? Dans quels cas et pour quelles raisons choisir une remorque freinée ? La remorque freinée est obligatoire si le PTAC est = ou supérieur à 750 kg et si le PTAC de la remorque est supérieur à la moitié du poids à vide du véhicule tracteur.
    • Basculante ou non ? Il est utile de vérifier la basculement de la caisse. Il est d’autant plus pratique d’avoir un double basculement avant et arrière ! Mais là encore tout dépend de l’usage, car lors du déchargement de gravats ou de sable, cela est indispensable !

     

  • Quelles modularités ?

modularité remorqueIl faut imaginer que l’usage de votre remorque peut évoluer dans le temps ! Exemple : Vous venez d’acheter une maison, vous avez de gros travaux à prévoir, la remorque est l’accessoire idéal pour vos déplacements en déchetterie, les travaux sont finis vous pouvez désormais partir en vacances mais vous souhaitez l’équiper pour cela d’un capot ABS ! Donc encore une question à prévoir avant l’achat ! S’assurer que la remorque soit modulable dans le temps ! donc qu’il y est un suivi des accessoires et des pièces détachées chez le fournisseur.

 

2.) Assurance et sécurité : Que faut t il faire et dans quels cas ?assurance remorque

Avant chaque départ, vous devez  vérifier:

  • Que votre remorque soit bien assurée : Une assurance spécifique est destinée aux remorques immatriculées
  • La pression de vos pneumatiques :
– Roue 350×8 : 2.5 Bars
– Roue 135R13 : 2.5 Bars
– Roue 480/400×8 : 2.5 Bars
– Roue 145R 13 : 2.5 Bars
– Roue 400×10 : 3.5 Bars
– Roue 185/70 R13 : 2.5 Bars
– Roue 500×10 : 3.5 Bars

 

  • L’éclairage de votre remorque
  • Le verrouillage de l’attelage
  • L’arrimage du chargement : bien équilibrer votre chargement et répartir sur la remorque d’une manière uniforme en privilégiant une certaine charge sur le timon (75KG environ) pour une meilleure stabilité. Respecter les charges préconisées.
  • La plaque d’immatriculation doit être fixée à l’arrière et reproduire l’immatriculation :

Du véhicule tracteur jusqu’à………………PTAC=500kg OU

De la carte grise remorque pour………PTAC>500 kg

  • Ne transportez personne dans votre remorque, même pour un petit trajet
  • Munissez-vous d’un antivol de tête d’attelage et d’une roue de secours pour partir en toute sécurité

En cours de route, vous devez être vigilant sur :

limitation remorque

  • La Limitation de vitesse :

Si le PTAC du véhicule est inférieur à 3500 kg et que le PTRA constitué avec la remorque est supérieur à 3500 kg, alors le conducteur doit limiter sa vitesse à 90 km/h sur autoroute et 2×2 voies et à 80 km/h sur toutes les autres routes. L’immatriculation est valable pendant toute la durée de vie de la remorque.

 

3.) Législation : Carte grise et permis de conduire, que prévoit la loi ?

permis remorque

Carte grise ? Jusqu’à 500kg de PTAC, aucun document spécial n’est requis. Au-delà des 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise, une immatriculation indépendante et une déclaration d’assurance

Quel permis ?
Le permis B est suffisant si:

  • Le PTAC de votre remorque est inférieur ou égal à 750 kg
  • Le PTAC de votre remorque supérieur à 750 kg deux conditions à remplir simultanément :
    • Le PTAC de votre remorque soit inférieur au PV du véhicule tracteur
    • Le PTAC de votre remorque + le PTAC du véhicule tracteur soit inférieur à 3500 kg

    permis B remorque

Le permis E  est nécessaire si:

  • Le PTAC de votre remorque est supérieure à 750 kg et une des deux conditions suivante est vérifiée :
    • Le PTAC de votre remorque est supérieur au PV de votre véhicule
    • Le PTAC de votre remorque + le PTAC de votre véhicule est supérieur à 3500 kg

    permis E remorque

Le permis Poids Lourds est obligatoire si:

  • Le PTAC du véhicule tracteur est égal à 3500 kg
  • Le PTAC de la remorque est aussi égal à 3500 kg

Vous disposez maintenant d’un guide pratique pour bien choisir votre remorque alors n’hésitez plus !

Vous pouvez retrouver tous nos conseils sur www.equipjardin.com

31 Commentaires

  1. bonjour

    j’ai une remorque bateau avec un semi ride zodiac 5, il y a t’il une restriction

    ou des spécificités pour la bache du bateau , sur la route ????

    MERCI DE VOTRE REPONSE

    BIEN CORDIALEMENT

    EDWIGE DUPIN

  2. Bonjour j ai acheté une remorque d occasion, j ai réaménagé la remorque par contre pour l assurance on me demande quelle est la marque, son poids aucune indication n est inscrit sur le remorque comment vérifier ???? merci pour votre réponse cordialement

    1. Bonjour,

      Effectivement vous allez avoir besoin de tous ces éléments pour les fournir à votre cabinet d’assurance !
      Vous retrouverez ces données :
      Sur les documents de cession de véhicule (documents cerfa de vente = idem voiture) renseigné au moment de la vente
      Sur la remorque : une plaque doit être fixée vers le timon = flèche entre l’attache de la voiture et de la caisse de la remorque

      Si vous n’avez pas ces informations, il faut vous rapprocher de la personne qui vous a vendu ce véhicule…

      Cordialement,
      Stéphanie

  3. Bonjour
    Je ne trouve pas les donnees ci dessous dans les documents
    Tuhle attelage et Opel d ou la
    question…
    Quelle force puis je execer sur la rotule du dispositif Thule equipant mon Opel Corsa 2011 cdti 5 portes 1, 3 L 75cv ?
    Merci pour toute indication
    Jp

    1. Bonjour Jean Pierre,

      Il faut contacter un garage Opel qui vous répondra avec les éléments de votre carte grise je pense.
      Ces données dépendent vraiment des constructeurs automobiles !

      Cordialement,
      Stéphanie

  4. bonjour, j ai un ZAFIRA dont le PTC est 2 T 105 et je souhaite tracter une remorque de 750 kgs en charge quel permis me faut il? et quel assureur peut me l assurer car celui qui assure mon automobile me dit ne pas assurer les remorques de plus de 500kgs et les autres assureurs ne veulent pas assurer la remorque sans la voiture qui a une date anniversaire en janvier.

    merci
    cordialement

    1. Bonjour,

      Il leur est interdit de vous la refuser… C’est à vous de choisir avec qui vous voulez être assuré et non les assureurs de choisir leur client !!
      Ils sont assez gonflés je trouve…

      Cordialement,
      Stéphanie

    1. Bonjour,

      Nous ne vendons malheureusement pas de remorques pour bateau; cependant, à la vue de vos informations, une remorque 750kg ne nécessitant pas de permis suffirait. Il faut pour cela contrôler que le poids à vide de votre future remorque n’excède pas 250kg.
      Restant à votre disposition.

      Cordialement,

      Julien KNITTLER
      Commercial plaisance
      j.knittler@equipjardin.com

  5. Bonjour,

    La rubrique concernant la nécessité du permis E serait à mettre à jour !
    En effet, depuis le 19 janvier 2013 existe un permis B96 qui permet de tracter jusqu’à 4250 kg de somme des PTAC !
    Par ailleurs le poids à vide de la tractrice n’est plus pris en compte pour les différents permis B96 et BE….
    Merci !
    Salutations
    Serge
    (membre du forum http://www.lacaravane.com )

  6. J ai un véhicule d ‘ un PTAC 2930kg , je peux tracter jusqu’à 2800 kg ( f2 – f3 )
    J ai donc le projet de tracter une remorque de (PTAC 1100kg ) est il possible avec mon permis B de réaliser ce projet ? en sachant que les ptac réunis font la somme de (2930 kg + 1100kg = 4030kg) A priori pas sur , car je dépasse les 3T5 ! Par contre j ai un autre véhicule d un ptac (1928kg) là à priori ça c’ est bon ! ( 1928kg + 1100kg =3028kg) Un peu complexe , surtout qu’aujourd’hui je peux, avec la nouvelle législation avoir un cumul des PTAC de 4250kg ! ! ! Vous avez une idée sur la question ???Dois je passer le B86 ou le B est il suffisant ???

    1. Bonjour Thierry,

      Effectivement un vrai casse tête aujourd’hui pour suivre leur législation…
      Le mieux étant de se renseigner auprès de votre préfecture pour être certain de rouler aux normes !

      Cordialement,
      Stéphanie

    2. Bonsoir,

      Concernant les permis pour conduire un attelage, cela dépend des PTAC des véhicules, pas des poids réels, à savoir :
      1) Somme des PTAC inférieure ou égale à 3500 kg, permis B suffit.
      2) Somme des PTAC comprise entre 3501 et 4250 kg, permis B96 requis (ou permis BE bien sur)
      3) Somme des PTAC supérieure à 4250 kg, permis BE requis…

      Par dérogation, une remorque d’un PTAC jusqu’à 750 kg n’entraine pas la catégorie de permis supérieure…

      Il n’existe pas d’équivalence entre un permis BE non validé par visite médicale et un permis B96, il faut repasser celui-ci dans ce cas…

      Tout ceci correspond à la législation depuis le 19 janvier 2013…

      Serge
      (membre très actif du forum http://www.lacaravane.com où ces problèmes sont traités quasi régulièrement! )

    3. Permis B jusqu’à 3500 kg de somme des PTAC
      Permis B96 de 3501 kg à 4250 kg de somme des PTAC
      Permis BE au-delà de 4250 kg !
      (Ce permis BE ne nécessite plus de visite médicale !)
      Attention au poids remorquable de votre véhicule tracteur, en général se calcule par PTRA-PTAC, sauf report de charges autorisé par le constructeur….

  7. Bonsoir, je possède un quad ( 500 sportsman Touring efi 2008)
    Puis- je rouler avec une remorque non freiner respectant le poid autoriser sur la route?
    Sur des forums il disent qu’il faut une remorque freiner obligatoirement
    Merci de votre réponse

    1. Bonjour Charlie,

      Après plusieurs recherches car les infos se contre disaient les unes aux autres… Voici la réponse actuelle :
      Freinage : Obligatoire ou pas, dans quelles conditions ? Un système de freinage est obligatoire pour toute remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg. Toutefois vous ne pouvez tracter une remorque non freinée que si le poids à vide du véhicule tracteur fait plus de deux fois le PTAC de la remorque. Exemple: Si PTAC remorque non freinée égal à 750 kg, le PV (Poids à vide) mini du véhicule tracteur doit être de 1500 kg.

      J’espère avoir répondu à toutes vos questions !

      Cordialement,
      Stéphanie

  8. bjr j ai une remorque 2 essieux lider 750kg je les acheter sans carte grises d apres le proprietaire l il rouler comme cela jamais de controle il la acheter a lider sans carte grise a ce temp la, je crois annee 2005 la question comment faire pour la carte grise et le numeros d immatriculation merci de me repondre jp b

    1. Bonjour,

      Vous devez obtenir les documents nécessaires à l’immatriculation de celle ci :
      le certificat de conformité (remis lors de l’achat neuf de la remarque), si toutefois vous ne l’avez pas il faudra appeler directement chez Lider 02.43.02.10.68 en vous munissant du N° de série
      il est je vous le confirme obligatoire pour cette remorque d’avoir une carte grise, en cas de contrôle routier vous vous verrez de devoir vous acquitter d’une amende !

      Cordialement,
      Stéphanie

  9. Choisir une remorque peut-être plus difficile qu’on pense si on ne sait pas exactement ce qu’on cherche. C’est une bonne astuce de considérer l’éclairage de la remorque. Personne ne veut une remorque qui n’a pas du bon éclairage. Merci de tous ces bons conseils.

  10. Bonjour Madame,
    Pourriez-vous développer les avantages et inconvénients d’une remorque freinée à double essieux par rapport à une remorque freinée à simple essieu, s’il vous plaît ?

    1. Bonjour,

      Il n’y a pas de préférence en version freinée de simple ou double essieu, tout dépend du poids PTAC de votre remorque, si elle fait +750kg, alors il vous faut une remorque freinée, et si vous avez de très lourds matériaux à transporter, prenez une double essieux ! Sinon, la simple sera plus maniable dans les marches AR surtout !

      Bonne journée
      Stéphanie

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