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Moteurs M-TRONIC : son fonctionnement et effectuer son calibrage

Qu’est-ce que les moteurs M-TRONIC ?

Les moteurs M-TRONIC (moteurs thermiques) sont dotés d’une technologie permettant une gestion entièrement électronique de votre moteur.

La puissance étant complètement électronique, les moteurs équipés de cette technologie ne nécessitent plus aucun réglage manuel du carburateur. Les moteurs M-TRONIC régulent automatiquement le point d’allumage, puis la dose de carburant, et ce, dans toutes les conditions dans lesquelles vous êtes, en tenant compte des facteurs : climatiques, d’altitude, et de la qualité du carburant utilisé.

Moteurs M-TRONIC

Moteurs M-TRONICComment fonctionnent les moteurs M-TRONIC ?

On compare souvent le moteur M-TRONIC à un cerveau, car le moteur étant doté d’un boîtier électronique comprenant : une sonde de température, un module d’allumage + un microprocesseur avec un compte-tour, tout ceci dans le but de calculer le point d’allumage idéal à toutes le conditions de votre machine.

Quels sont les avantages des moteurs M-TRONIC ?

  • Le plus gros des avantages : LE CONFORT

La mise en route simplifiée du moteur ! Comme le boîtier électronique se charge de trouver le réglage idéal pour le démarrage, il n’y a plus qu’un seul bouton pour démarrer votre moteur. Démarrage à chaud ou à froid, peu importe c’est le M-Tronic qui s’en charge !

Ne vous fatiguez plus à tirer sur la corde ! Il a été testé, sur 1 journée de bucheronnage, le nombre de coup de lanceur nécessaire au démarrage du moteur, a été en moyenne divisé par deux !

 

  • LA PERFORMANCE des moteurs M-TRONIC :

Grâce à son boitier permettant de contrôler le bon dosage en continu du carburant, votre machine vous garantit une puissance optimale à chaque instant !

Plus de réactivité dans les accélérations ! Le Moteur répond immédiatement et les accélérations sont plus franches, même à froid !

Plus d’action manuelle pour régler votre carburateur, donc plus de risque d’erreur !

 

L’entretien des moteurs M-TRONIC

Si le moteur travaille seul, il a en revanche besoin d’une manipulation de calibrage très importante à son bon fonctionnement !

Dès lors qu’un entretien « moteur » est réalisé sur votre machine (Exemples : nettoyage du carburateur, remplacement du filtre à air, changement de bougie…) il faut effectuer ces étapes :

1- Placer le levier de commande en position démarrage Δ
2- Mettre la tronçonneuse en marche. Ne pas donner d’impulsion sur la gâchette d’accélérateur.
3- Faire tourner la tronçonneuse au ralenti pendant 90 secondes minimum.
4- Arrêter la machine en remontant la gâchette au 0
5- Redémarrer le moteur avec la gâchette sur le I.
6- Mettre le moteur en plein gaz pendant 4 à 5 secondes et relâcher jusqu’à ce qu’elle retrouve son régime ralenti. Le
faire 5 fois de suite.
7- Arrêter la machine en remontant la gâchette au 0

Le calibrage est terminé.

En savoir+ sur l’entretien et les conseils d’utilisation des moteurs M-TRONIC

 

moteurs M-TRONICQuels matériels sont dotés de cette technologie M-TRONIC ?

Vous trouvez aujourd’hui des moteurs M-TRONIC sur des tronçonneuses STIHL (MS201 / MS241 / MS261 / MS362 / MS441 / MS661 dont les références se terminent par TC-M C-M ou C-EM) ou encore sur une gamme de débroussailleuses STIHL (FS460 / FS510 / FS560 dont les références se terminent par C-M ou C-EM)

Les moteurs M-TRONIC n’ont plus de secret pour vous ? Alors venez les essayer chez équip’jardin !

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